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未来汽车:纯电动汽车、太阳能汽车、互联网汽车、混合动力汽车——
新能源走向 节能环保 智能高效
2016-07-12 10:07:02    来源:中国江西网
编辑:吴温火    作者:吕宙巡
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  智能化汽车构筑新消费场景

  进入7月,汽车行业大事连连。7月2日,汉能在京发布了Solar(太阳光)系列全太阳能动力汽车,靠车顶太阳能电池板充电,将甩掉充电桩无限充电行驶变为现实。7月6日,全球首款量产互联网汽车RX5发布,汉能发布太阳能汽车以及北汽签署无人驾驶汽车,并将无人驾驶汽车商用化推进至实施阶段。其中,太阳能汽车“重新定义新能源汽车”车身集成约3.5—7.5平方米的柔性砷化镓薄膜电池,在光照5到6个小时条件下,可日均发电量8至10千瓦时,驱动汽车行驶80公里左右,总计每年行驶2万公里以上,竟轻松满足城市常规交通代步需要。不论是互联网汽车、太阳能汽车还是无人驾驶汽车商用,智能化汽车正在走向人们的生活。在关注互联网、太阳能汽车、无人驾驶等技术对汽车的革新之余,智能汽车的出现也将在传统汽车消费中开辟出不同的消费场景。

  “你好,斑马,我感觉有点热。”“已为您打开空调。”“我还是有点热。”“空调温度已经很低了,还要继续吗?”“您要买咖啡吗?美式还是拿铁?3分钟后可以领取您的咖啡”,这是在互联网汽车体验中,汽车司机和车载系统之间的一段对话。该智能系统拥有独立ID身份账号,借助独立ID身份账号,车辆会通过不断学习和记忆用户驾驶路线和习惯,在出现道路关闭或拥堵状况时,提前通知用户并建议新的路线。智能化能预判用户生活中的各类需求,比如在旅途中提前告诉爱喝咖啡的用户有关咖啡店的信息、为用户推送专属音乐,在汽车快没油时提醒并推送最近的加油站等,打造以地图为核心的完整互联生态。

  早在2014年,太阳能移动能源战略就被落实在4个领域,分别是太阳能汽车、太阳能无人机、便携式充电产品和可穿戴设备。去年10月,Hanergy SolarPower概念车的推出,第一次将太阳能作为汽车的主动力来源。全太阳能动力汽车直接利用太阳能发电,颠覆了传统电动汽车“续航里程”的概念,摆脱了传统电动汽车对充电桩的依赖,使汽车中短途“不插电无限行驶”成为可能。在太阳能汽车的车身表面覆盖的砷化镓薄膜面积在3.5平方米到7.5平方米左右,每天在充足的阳光下日照5-6小时,大约可以发8-10度电,这些电能可以保证太阳能汽车行驶80公里左右。此外,为了满足阴雨天气和长途出行的需求,这些车还是会配备常规锂电池,支持充电桩,可以保证该车的续航里程达到350公里。

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